TASc6 begon niet als productpresentatie. Het begon als een whiteboard dat steeds werd uitgeveegd voordat iemand had opgeschreven waar een trailer naartoe ging.
TASc6 is de vijfde generatie van hetzelfde platform — TAS3 en TAS4 gingen eraan vooraf, elk opnieuw opgebouwd rond een les uit een echt depot, niet een functieverzoek uit een roadmap-vergadering.
Het idee is nooit veranderd: iedereen die een trailer aanraakt — de persoon die hem laadt, de persoon die hem door het depot rijdt, de persoon die hem bij de poort aanmeldt, de persoon die hem uitroutert — moet naar dezelfde live waarheid kijken, op het scherm dat voor zijn taak is gebouwd.
Wat van release tot release veranderde, was hoe weinig dat mensen zou moeten kosten om te gebruiken. TASc6 is de versie zonder module die niemand vroeg, zonder inlogscherm dat een poortwacht in de regen door vijf menu's laat tikken.
Er is geen zijbalk met veertig links in TASc6. Een Loader krijgt het Loader-scherm. Een Shunter krijgt het Shunter-scherm. Beheer, Planner en Wagenpark zijn de enige rollen die ooit meer dan één pagina zien, omdat zij de enige zijn die dat ooit nodig hebben.
Dat is geen beperking — het is het hele ontwerpprincipe. Software die in een depot draait, moet het overleven om vier seconden bekeken te worden tussen twee andere taken door. Alles wat langer duurt om te lezen, is een functie die tegen de mensen werkt die het moet helpen.
Elk scherm is ontworpen om in één oogopslag te worden gelezen, buiten, op een apparaat dat iemand met één hand vasthoudt.
Niemand zou een systeem moeten leren dat voor de baan van iemand anders is gebouwd, alleen om zijn eigen werk te doen.
Een depot dat draait, kan niet stoppen voor een software-uitrol. TASc6 is gebouwd om onder mensen te updaten, niet om hen heen.
TASc6 wordt gebouwd door een klein team van engineers, van wie velen echte tijd hebben doorgebracht in distributiedepots in plaats van er alleen vanuit een kantoor software voor te ontwerpen. Dat is een bewuste keuze — het is veel makkelijker om een functie weg te laten dan iemand uit te leggen waarom hij die niet nodig heeft.
Wij ondersteunen de locaties die TASc6 gebruiken rechtstreeks. Als er iets mis is in uw depot, spreekt u met iemand die het daadwerkelijk kan oplossen, geen ticketwachtrij.
We praten altijd graag door over de routekaart, of hoe een uitrol op uw locatie er daadwerkelijk uit zou zien.
Neem contact op